Das lange Wochenende und das lang anhaltende sch\u00f6ne Wetter waren zwei Gr\u00fcnde mehr, die l\u00e4ngst f\u00e4llige Verkabelung der Anh\u00e4ngerkupplung anzugehen. Dank des vorkonfektionierten Kabelsatzes ging es auch ganz gut vonstatten. Hier und da mu\u00dfte die Innenverkleidung abgenommen werden, um die Kabel zu verlegen und das Pluskabel von Steuerger\u00e4t zur Starterbatterie wurde einfach unterm Fahrzeug entlang gef\u00fchrt.
\nDer erste Test der neu verkabelten Dose mit dem Voltmeter hat mich zwar verunsichert, weil bei ausgeschalteter Z\u00fcndung an den Pins f\u00fcr Blinker, R\u00fcckleuchten, Bremsleuchten und Co Spannung anlag, aber nach dem „Andocken“ des Anh\u00e4ngers funktionierte alles fehlerfrei. \ud83d\ude42
\nInteressanterweise werden sogar defekte Gl\u00fchbirnen oder unterbrochene Leitungen bereits vorher erkannt und im Display des Autos angezeigt. Wie das wohl geht?!<\/p>\n
Nun wo der „Hintern“ (des Autos) einmal auf war, sollte bei der Gelegenheit gleich die 30 Euro teure Funk-Einparkhilfe mit verbastelt werden. Was vorher auf einem Tisch liegend und provisorisch verkabelt einwandfrei funktionierte, klappte im eingebauten Zustand schon mal gar nicht: beim Einlegen des R\u00fcckw\u00e4rtsganges fing das Display an ununterbrochen zu piepen und zeigte Entfernungen zwischen 0 und 0,3 Meter bis zum Hindernis an, obwohl sich gar keins hinter dem Auto befand. Au\u00dfer m\u00f6glicherweise defekten Sensoren und\/oder Steuerger\u00e4t hatte ich erst mal keine Erkl\u00e4rung daf\u00fcr. \ud83d\ude41
\nAlso erst mal liegen lassen und weitersehen.<\/p>\n
Zuf\u00e4llig fand ich dann in einem Ducato-Wohnmobil-Forum etwas, was mich stutzig werden lies: CAN-Bus<\/strong>. Was iss`n das? Das lange Wochenende und das lang anhaltende sch\u00f6ne Wetter waren zwei Gr\u00fcnde mehr, die l\u00e4ngst f\u00e4llige Verkabelung der Anh\u00e4ngerkupplung anzugehen. Dank des vorkonfektionierten Kabelsatzes ging es auch ganz gut vonstatten. Hier und da mu\u00dfte die Innenverkleidung abgenommen werden, um die … Weiterlesen
\nNach etwas Besch\u00e4ftigung mit dem Thema kam ich zu der Auffassung, dass das in unserem Auto befindliche CAN-Bus-Ged\u00f6ns mit den zus\u00e4tzlichen ins Bordnetz eingespeisten digitalen Signalen m\u00f6glicherweise den Sender der Einparkhilfe st\u00f6rt. Das werde ich in K\u00fcrze ausprobieren und dann \u00fcber eine „galvanische“ Abtrennung des PDC-Ger\u00e4tes nachdenken.
\nSchaumermal…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"