{"id":974,"date":"2014-04-20T20:00:26","date_gmt":"2014-04-20T19:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/?p=974"},"modified":"2014-04-24T07:10:40","modified_gmt":"2014-04-24T06:10:40","slug":"es-gibt-viel-zu-tun","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/?p=974","title":{"rendered":"Es gibt viel zu tun."},"content":{"rendered":"<p><strong>Packen wir es an.<\/strong><\/p>\n<p>An so einem alten Ackerschlepper gibt es immer was zu tun. Da gibt es Schrauben und Muttern die fehlen, welche die locker und festgerostet sind und welche die fest und festgerostet sind. Die wenigsten lassen sich mit wenig M\u00fche l\u00f6sen.<br \/>\nAlles rostet weiter vor sich hin, hier und da wackelt und klappert es, es tropft hier und da u.v.a.m.<\/p>\n<p>Aber so Einiges ist auch schon wieder soweit o.k. (in ungeordneter Reihenfolge):<br \/>\nder Kennzeichenhalter ist wieder fest, die hinteren Reflektorenhalter sind gerichtet und wieder dran, ein neuer Gummipuffer f\u00fcr den Fahrersitz ist drauf, die Leitungen in den Frontscheinwerfern haben jetzt Aderendh\u00fclsen, der nicht passende Z\u00fcndschl\u00fcssel wurde passend gefeilt, so dass das Z\u00fcndschloss jetzt ohne Wackelmacken funktionst\u00fcchtig ist, die Einrastung der Handbremse ist wieder funktionst\u00fcchtig, zwei Kontrollleuchten sind erneuert (aber noch nicht wieder mit einer Anzeigefunktion belegt), der Wellendichtring an der Zapfwelle ist erneuert und 8 l Getriebe\u00f6l gewechselt, das Motoren\u00f6l ist gewechselt und das \u00d6lfilter gereinigt, ein R\u00fcckspiegel, ein Arbeitsscheinwerfer und ein Tempo 20 Schild sind angebracht, einige &#8222;bugs&#8220; in der Verkabelung sind entdeckt und beseitigt, statt der einfachen Hupe ert\u00f6nt jetzt eine Zweiklangfanfare, so dass wir auf jeden Fall un\u00fcberh\u00f6rbar sind\u00a0und das Allerbeste: nach\u00a0gesch\u00e4tzten 20 Jahren (oder mehr) ohne funktionierende &#8222;Energieerzeugungsanlage&#8220; kann der Schlepper mit einer regenerierten 40A-Drehstromlichtmaschine und elektronischem Regler wieder eigenen Strom f\u00fcr die Beleuchtung und das Laden der Batterie erzeugen.\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-977\" title=\"40A-Drehstromlichtmaschine in Aktion\" src=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_LiMa.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"480\" srcset=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_LiMa.jpg 800w, http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_LiMa-300x180.jpg 300w, http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_LiMa-500x300.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Von nun an kann man sicher wieder bedenkenlos mit Anh\u00e4nger und auch mal\u00a0mit Licht fahren, ohne dass sich die Batterie entl\u00e4dt.<br \/>\nSo k\u00f6nnen wir also zu jeder Tages- und Nachtzeit mehr oder weniger\u00a0&#8222;hochstapeln&#8220;:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/?attachment_id=978\" rel=\"attachment wp-att-978\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-978\" title=\"ready for high stacks\" src=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_m_g_Haenger.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"480\" srcset=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_m_g_Haenger.jpg 800w, http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_m_g_Haenger-300x180.jpg 300w, http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_m_g_Haenger-500x300.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/?attachment_id=981\" rel=\"attachment wp-att-981\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-981\" title=\"so geht es auch...\" src=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_m_k_Haenger.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_m_k_Haenger.jpg 480w, http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/D15_m_k_Haenger-180x300.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Genau so habe ich mir das vorgestellt. So hat man immer was zu tun, hat viel Freude, wenn etwas gelingt und kommt nicht auf dumme Gedanken.\u00a0\u00a0 \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Und das Wichtigste und der Grund, warum wir das alles tun ist der:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/?attachment_id=983\" rel=\"attachment wp-att-983\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-983\" title=\"damit sich die Beiden hier wohl f\u00fchlen\" src=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Pflege_auf_dem_Paddock.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"480\" srcset=\"http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Pflege_auf_dem_Paddock.jpg 800w, http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Pflege_auf_dem_Paddock-300x180.jpg 300w, http:\/\/weblog.wanderfruen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Pflege_auf_dem_Paddock-500x300.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Packen wir es an. 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